il programma del corso di Deltaplano

Biposti - La parte pratica viene svolta con molta gradualità.
Prima viengono illustrate e descritte attrezzature di volo e procedure di controllo, poi il primo emozionante volo con istruttore. Il metodo consente di imparare a volare ... volando, quindi divertendosi fin da subito.
Il decollo del deltaplano biposto avviene al traino di un velivolo ultraleggero a motore, nella ampia avio superficie utilizzata dalla scuola. Con questo sistema si è subito in volo, al posto di comando in centro alla barra, con accanto il vostro istruttore che illustra le manovre mentre le compie. Gli allievi possono immediatamente provare a condurre il deltaplano con la possibilità di commettere errori e essere prontamente corretto. Si assimilano rapidamente prima le basi e poi i "segreti" del pilotaggio, esplorando le potenzialità del mezzo volante senza doversi preoccupare delle fasi di decollo e atterraggio. Queste avvengono su rotelle come un piccolo aeroplano.

Volo - Dopo circa una quindicina di voli in biposto, gli allievi avranno raggiunto una tale dimestichezza con la macchina e le manovre, da permettersi i primi voli da solisti in grande sicurezza. Durante questa seconda fase del corso, gli allievi si abituano velocemente a condurre il deltaplano, anche se saranno sempre seguiti via radio dall'istruttore che impartisce da terra i suggerimenti corretti al momento opportuno. Il nuovo metodo del traino permette di effettuare numerose prove, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.

Durata - L'addestramento non ha una durata fissa, ma dipende dalle capacità di apprendimento dei diversi allievi senza nessun costo aggiuntivo.
Le lezioni sono svolte tutti i giorni, sabato e domenica compresi.
In questo modo si offre ampia disponibilità di frequenza agli allievi che così potranno pianificare un programma "su misura". Gli standard didattici proposti dalla Federazione prevedono una durata minima di quattro mesi durante i quali gli allievi effettuano oltre 20 voli da solista prima dell'esame. Inizialmente si tratta di semplici planate, ma acquisendo esperienza si arriva al volo veleggiato che sfrutta le correnti ascensionali dette "termiche". Oltre ad essere strutturato secondo le normative vigenti e le direttive della FIVL, il corso é ottimizzato in funzione della capacità di apprendimento di ogni allievo e della sua disponibilità di tempo da dedicare al corso.

Teoria - Insieme alle esercitazioni pratiche vengono svolta le lezioni teoriche, alla sera in una giornata da concordare, oppure in sostituzione delle lezioni pratiche in caso di maltempo.
Si approfondiscono gli argomenti inerenti al volo libero allo scopo di apprendere nozioni importanti per la sicurezza propria e degli altri. Le materie, trattate in modo sempre accessibile a tutti, che per legge devono essere svolte sono: aerodinamica, meteorologia e aerologia, tecnica di volo, norme di circolazione, materiali, sicurezza, strumenti di navigazione, medicina aeronautica e pronto soccorso.

Esame - Gli esami per il rilascio dell'Attestato di volo di Volo da Diporto o Sportivo richiesto per legge si svolgono nei pressi della sede con cadenza semestrale dopo aver completato i corsi.
Vengono svolti in un giorno in presenza di un esaminatore AeCI (Aereo Club d'Italia) e del vostro istruttore.
E' necessario il previsto Nulla Osta ottenuto presso la Questura di residenza. Dopo il corso, e superato l'esame, si continua a volare tutti insieme, con i piloti esperti del club Volo Libero Bergamo.

Aero Club Explorer - scuola di volo parapendio e deltaplano
federato AeCI (Aero Club d'Italia) - CONI
Certificato n°25 Aero Club d'Italia
direttore: Noemi Ghezzi