il programma del corso di Deltaplano
Biposti - La parte pratica viene svolta con molta gradualità.
All'inizio viene illustrata l'attrezzatura di volo e descritte le procedure di controllo. Dopo il primo emozionante volo, il metodo consente di imparare a volare "volando", quindi divertendosi fin dall'inizio.
Il decollo del deltaplano biposto avviene al traino di un velivolo ultraleggero a motore, sull'ampia avio superficie utilizzata dalla scuola. Con questo sistema si è subito in volo, al posto di comando in centro alla barra, con accanto l'istruttore che illustra le manovre mentre le compie; l'allievo può immediatamente provare a condurre il deltaplano con la possibilità di commettere errori, ed essere prontamente corretto. Si assimilano rapidamente prima le basi e poi i "segreti" del pilotaggio, esplorando le potenzialità del mezzo volante senza doversi preoccupare delle fasi di decollo e atterraggio, che avvengono su rotelle come un piccolo aeroplano.
Volo - Dopo circa una quindicina di voli in biposto, l'allievo avrà raggiunto una tale dimestichezza con la macchina e le manovre, da permettersi i primi voli da solista in grande sicurezza. Durante questa seconda fase del corso, l'allievo pilota si abitua velocemente a condurre il deltaplano da solista, anche se sarà sempre seguito via radio dall'istruttore che gli impartirà da terra i suggerimenti corretti al momento opportuno. Il nuovo metodo del traino permette di effettuare numerose prove, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.
Durata - L'addestramento non ha una durata fissa, ma dipende dalle capacità di apprendimento dell'allievo senza nessun costo aggiuntivo.
Le lezioni sono svolte tutti i giorni, sabato e domenica compresi.
In questo modo si offre ampia disponibilità di frequenza agli allievi che così potranno pianificare un programma "su misura". Gli standard didattici proposti dalla Federazione prevedono una durata minima di quattro mesi durante i quali l'allievo effettua oltre 20 voli da solista prima dell'esame. Inizialmente si tratta di semplici planate, ma con l'esperienza si arriva al volo veleggiato che sfrutta le correnti ascensionali dette "termiche". Oltre ad essere strutturato secondo le normative vigenti e le direttive della F.I.V.L., il corso é ottimizzato in funzione della capacità di apprendimento dell'allievo e della sua disponibilità di tempo da dedicare al corso.
Teoria - Insieme alle esercitazioni pratiche vengono svolta le lezioni teorica, alla sera in una giornata da concordare, oppure in sostituzione delle lezioni pratiche nel caso di maltempo.
Si approfondiscono gli argomenti inerenti al volo libero allo scopo è di apprendere le nozioni che è importante conoscere per la sicurezza propria e degli altri. Le materie, trattate in modo sempre accessibile a tutti, che per legge devono essere svolte sono:
- aerodinamica
- meteorologia e Aerologia
- tecnica di volo
- norme di circolazione
- materiali
- sicurezza:
- strumenti di navigazione
- medicina aeronautica e pronto soccorso.
Esame - Gli esami per il rilascio dell'Attestato di volo di Volo da Diporto o Sportivo richiesto per legge, si svolgono nei pressi della sede con cadenza semestrale dopo aver completato i corsi.
Vengono svolti in un giorno in presenza di un esaminatore dell'Aereo Club d'Italia e tuo dell'istruttore.
E' necessario il previsto "Nulla Osta" ottenuto presso la Questura di residenza. Dopo il corso, e superato l'esame, si continua a volare tutti insieme, con i piloti esperti del Club Volo Libero Bergamo, che in inverno organizzano gite di gruppo in località di volo sulle Alpi, e d'estate le vacanze di volo nei siti più belli d'Italia.
